53 Powietrzna Grupa Demonstracyjna, nazywana Black Eagles, to zespół pokazów lotniczych Sił Powietrznych Republiki Korei (ROKAF) z siedzibą w Wonju w prowincji Gangwon.
Zespół Akrobacyjny ROKAF działał przy różnych okazjach podczas krajowych ceremonii. Stały zespół został pierwotnie utworzony 12 grudnia 1994 roku i latał sześcioma samolotami Cessna A-37B Dragonfly. Zespół został tymczasowo rozwiązany po pokazie lotniczym w Seulu w 2007 roku i zreformowany po przybyciu nowego samolotu T-50 Golden Eagle o kryptonimie T-50B w 2010 roku.
Historia Black Eagles
Zespół akrobacyjny Sił Powietrznych Republiki Korei Black Eagles występował przy różnych okazjach podczas krajowych ceremonii i międzynarodowych pokazów lotniczych.
Pierwotny zespół pokazowy został utworzony 1 października 1953 roku i operował czterema Mustangami P-51. W październiku 1956 roku powstał nowy zespół pokazowy T-33A Show Flight Team.
1 października 1959 utworzono nowy zespół, który nazywał się Blue Sabre i latał czterema samolotami odrzutowymi F-86 Sabre. Zespół ten został rozwiązany w 1966 roku.
W 1967 roku powstał nowy zespół pokazowy Black Eagles. Działał w latach 1966-1978 i latał siedmioma myśliwcami Northrop F-5A Freedom Fighters. Latanie zawieszono od 1970 do 1972, a od 1973 do 1978 używane były samoloty RF-5A. W 1978 roku zespół został rozwiązany w celu zwiększenia gotowości obronnej.
Pełnoetatowy zespół akrobacyjny Black Eagles został przywrócony jako 2 klucz 238 Eskadry Myśliwskiej, 8. Skrzydła Myśliwskiego w dniu 12 grudnia 1994 roku i latał sześcioma samolotami Cessna A-37B Dragonfly. 1 kwietnia 1999 r. samolot został odłączony od 238 eskadry i stał się 239 eskadrą lotów akrobacyjnych.
Po pokazie lotniczym w Seulu w 2007 r. zespół Black Eagles został tymczasowo rozwiązany 31 października 2007 r. aż do przejścia na nowy samolot T-50 Golden Eagle. Pożegnalną misją lotniczą kierował generał Kim Eun-gi, szef sztabu ROKAF w dniu 10 października 2007 roku.
Reformacja została zaplanowana na rok 2010, ale Black Eagles zostały przywrócone w sierpniu 2009 roku i wykonały pokaz lotniczy, by przelecieć nad Seulem 23 września 2009 roku w celu upamiętnienia 60 rocznicy powstania ROKAF.
1 lipca 2012 roku Black Eagles został nagrodzony Trofeum Boeinga za najlepszy pokaz na 17 Międzynarodowym Pokazie Lotniczym Waddington.
8 lipca 2012 r. podczas ceremonii rozdania nagród Royal International Air Tattoo Black Eagles zostały nagrodzone Mieczem Pamięci Króla Husajna za najlepszy ogólny pokaz latania i trofeum As The Crow Flies.
1 kwietnia 2013 roku eskadra uzyskała zezwolenie na rozszerzenie do samodzielnego poziomu grupowego. Pod bezpośrednią kontrolą Dowództwa ROKAF utworzono 53 Grupę Demonstracji Powietrznej, w tym 239 eskadrę i dedykowane jej loty obsługowe. Black Eagles nie są dowodzone przez 8 Skrzydło Myśliwskie, ale grupa nadal ma swoją bazę w Wonju obok swojej byłej jednostki macierzystej i jest wspierana przez jednostki logistyczne i wsparcia skrzydła.
Charakterystyka T-50
KAI T-50B Black Eagles jest pomalowany na żółto, biało i czarno. Wyposażony jest w wewnętrzny system generowania dymu, który tworzy gęstą smugę. Samolot jest taki sam jak oryginalny T-50, z wyjątkiem systemu generowania dymu, kilku kamer i dwóch widocznych świateł na końcach skrzydeł.
Gęste smugi dymu zespołu akrobacyjnego Black Eagles powstają poprzez uwolnienie oleju napędowego i oleju do dyszy wydechowej. Ta mieszanina natychmiast się utlenia pozostawiając biały ślad dymu. W samolocie znajdują się dwa zbiorniki, każdy przeznaczony do przewożenia około 60 galonów oleju. System dymu może kontrolować ilość uwalnianego oleju, dzięki czemu każdy samolot może generować dym przez siedem do dwudziestu minut.
Manewry Black Eagles
Grupa Black Eagles demonstruje zorganizowaną pracę zespołową i wyrafinowane umiejętności latania. Pokaz składa się z około 30 manewrów akrobacyjnych. Formacja składa się z 8 samolotów. Podczas pokazu akrobacyjnego piloci doświadczają sił do 4 do 5 g, a podczas wykonywania manewru akrobacyjnego „Maximum maneuver” siły do 9 g (granica konstrukcyjna samolotu). Pełna sekwencja pokazu składa się z następujących manewrów:
- Change Loop (Big Arrow to Penta) then Reverse (Arrow): 8 Samolotów
- Change Turn(Cross to Penta) then Turn (Diamonde to Albatross to Eagle): 8 Samolotów
- Roll (Wedge): 8 Samolotów
- Bon Ton Roulle then Roll Off (Penta to Canard) and join vertical reverse: 8 Samolotów
- Rainfall: 8 Samolotów
- Scissor Pass: 4 Samoloty
- Vortex : 4 Samoloty
- Double Cross Turn: 2 Samoloty
- Goose: 6 Samolotów
- Heart and Cupid: 3 Samoloty
- Orchid: 5 Samolotów
- 2 ships High and Loop: 3 Samoloty
- Roll Back and Afterburner Loop: 5 Samolotów
- Taegeuk (태극): 2 Samoloty (Narodowa flaga Korei Południowej)
- Gourd Bottle: 6 Samolotów
- Rock & roll : 2 Samoloty
- Inverted Bottom Up Pass: 2 Samoloty
- Echelon Review: 4 Samoloty
- Double Helix: 4 Samoloty
- Eagle Snatch: 4 Samoloty
- Dizzying Break: 4 Samoloty
- Twist Roll: 4 Samoloty
- Maximum Maneuver: 1 Samolot
- Victory Break: 7 Samolotów
- Tornado Landing: 8 Samolotów
Wypadki Black Eagles
- 8 maja 1998 r. podczas lotu szkoleniowego dwa samoloty zespołu zderzyły się w powietrzu. Jeden z samolotów rozbił się zabijając lidera zespołu Black Eagles. Drugi samolot wylądował z niewielkimi uszkodzeniami.
- 5 maja 2006 r. w bazie lotniczej Suwon samolot A-37B rozbił się na skraju pasa startowego podczas pokazu lotniczego, który miał uczcić Dzień Dziecka. Tysiące uczestników, w tym wiele dzieci, były świadkami katastrofy.
- 15 listopada 2012 r. pilot południowokoreańskich sił powietrznych z zespołu pokazów akrobacyjnych Black Eagles zginął, gdy jego KAI T-50B rozbił się na zboczu góry w rejonie Hoengseong, około 48 mil morskich (90 km) na wschód od Seulu z powodu błędu ludzkiego podczas czynności konserwacyjnych.
- 6 lutego 2018 r. jeden z samolotów zespołu przewrócił się po tym, jak pękła jedna z jego opon podczas startu na lotnisku Changi. Startował w ramach przygotowań do pokazu na Singapore Airshow.