Korea Aerospace Industries na DX2022

W dniach 21 – 25 września 2022 odbyły się koreańskie targi przemysłu obronnego DX2022. Jednym z wystawców było oczywiście Korea Aerospace Industries (KAI). Zaprezentowali oni, poza FA-50, samolot KF-21 (w tym KF-21N – wersja przystosowana do lotniskowców ze składanymi końcówkami skrzydeł), transportowy wielozadaniowy MC-X, śmigłowiec KUH-1 (w wersjach E, P oraz CG), a także satelitę CAS-500. Poza tym można było zobaczyć systemy bezzałogowe stanowiące z całą pewnością przyszłość pola walki.

Z pewnością była to bardzo dobra okazja do zaprezentowania i zareklamowania swoich produktów. Co więcej to właśnie stoisko KAI było jednym z tych, które cieszyły się największą popularnością.

Serdecznie dziękujemy Hyunmin Park, dzięki któremu mamy zdjęcia z tego wydarzenia.

Zaprezentowana przez Korea Aerospace Industries wersja FA-50 to Block 10. Na skrzydłach możemy dostrzec podwieszenia takie jak pociski powietrze – powietrze AIM-9 Sidewinder, powietrze – ziemia AGM-65 Maverick czy bomby swobodnie spadające Mk 82. Jeśli chcą Państwo dowiedzieć się więcej na temat uzbrojenia samolotu FA-50 zachęcam do lektury artykułu poświęconego temu zagadnieniu.

KF-21 Boramae

Jednym z ciekawszych elementów stoiska były również samoloty KF-21 oraz pokładowy KF-21N (przeznaczony przede wszystkim na lotniskowce). Z uwagi na potencjalne zastosowanie KF-21N ma składane końcówki skrzydeł, tak, aby oszczędzić jak najwięcej miejsca. Podobne rozwiązania stosowane były na przykład na samolotach amerykańskich. KF-21 to prototypowy, oblatany w lipcu tego roku koreański myśliwiec wielozadaniowy. Co więcej, przy podpisaniu umowy na FA-50 wicepremier i minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak wyraził opinię, że Polska może być w przyszłości zainteresowana zakupem tej konstrukcji. Ponadto rzecznik Agencji Uzbrojenia ppłk Krzysztof Płatek zaznaczył, że „jest to orbita naszych zainteresowań„. Zwłaszcza z uwagi na to zachęcam Państwa do śledzenia losów KF-21.

MC-X

Poza samolotami naddźwiękowymi mogliśmy zobaczyć również wielozadaniowy transportowy MC-X.

KUH-1 Surion

Publiczności zaprezentowano również śmigłowce KUH-1 w kilku wersjach. Różniły się one przede wszystkim wyposażeniem – w zależności od potencjalnego zastosowania. KUH-1E to wersja typowo przeznaczona na eksport, KUH-1P – dla policji lub straży granicznej, natomiast KUH-1CG – dla straży przybrzeżnej (w Polsce służbę SAR pełni Marynarka Wojenna RP poprzez śmigłowce W3WARM Anakonda oraz wysłużone Mi-14 – możliwe zatem, że przyjęłyby się w naszych siłach zbrojnych).

Więcej o zaprezentowanym przez KAI sprzęcie dowiedzą się Państwo z pewnością z lektury kolejnego artykułu. Gorąco zachęcamy do lektury.